Bra däck
Bra däck är inget enhetligt begrepp. De däck som anpassas efter väder- och klimatförhållanden, på den ort där de används, kan betecknas som bra.
Bra däck erbjuder tillräckligt mönsterdjup och fräsch gummiblandning.
Finns det någon allmän definition på bra däck? Ja, menar vissa. Vi menar dock att det är dina klimatförhållanden som avgör vilka däck som är bra – inte tvärt om. Du som letar efter bra däck bör därför tänka på följande:
- Kör med däck som anpassats utifrån den vädertyp och årstid som råder på din ort.
- Tänk på att ha nya däck med bra mönsterdjup.
- Kör med rätt lufttryck – även de bästa däcken försämras om lufttrycket är felaktigt.
- Bra däck sak förvaras svalt, mörkt och torrt. Allt överflödigt vägsalt bör spolas bort innan förvaring.
- Däcken ska vara dimensionerade för bilens toppfart – för säkerhets skull.
- Däck som monterats på samma axel ska alltid vara av samma typ.
Lagliga däck – inte synonymt med bra däck
Lagen ställer krav på vinterdäck under vinterväglag, liksom krav på ett visst mönsterdjup. Men lagens bokstav är lätt att kringgå. Exempelvis är det tillåtet att köra med friktionsdäck året om, trots att friktionsdäck kan vara direkt farliga på sommaren. Likaså är det lagliga mönsterdjupet väl i underkant om man ska ta hänsyn till trafiksäkerheten. Att bromsa in en bil på hala kullerstenar kräver dubbelt så lång bromssträcka med ett mönsterdjup på 1.6 millimeter jämfört med åtta millimeter (vanligt mönsterdjup på nya däck).
bra däck ska vara nya och ha bra mönsterdjup. För att däcken ska hålla sig bra ska dom även förvaras mörkt och kyligt. En farbror till mig använder t.ex. jordkällaren som däckförvaring.